通途化通途 蜀道谱新篇——宁攀高速ZCB3-LM12项目

　　2026年除夕，晨曦穿透大凉山深处的薄雾，第一缕阳光洒正在方才贯通的宁攀高速上。跟着第一辆车平稳驶过宁会地道出口，G4216线宁南至段高速公路正式宣布全线通车。这条宁南、会东、会理三县市的交通动脉，将本来5小时的车程压缩至2小时。这不只是四川高速路网冲破1。1万公里的环节拼图，更是新时代扶植者以聪慧取汗水写就的“蜀道通”活泼篇章。

　　2022年11月15日，首场“党支部联盟健康跑”正在方才成型的会东至会理先期段举行。扶植者们正在新铺的沥青路面上挥洒汗水，用奔驰感触感染劳动，以铿锵的脚步宣誓必胜的决心。同年12月30日，该段正式通车，不只竣事了会东取会理之间欠亨高速的汗青，也为四川省高速公路运营里程冲破九千公里贡献了环节力量。

　　做为宜攀高速主要构成部门，宁攀高速ZCB3-LM1/2项目全长128公里。2021年10月，第一批路面扶植者踏进凉山。面临沉峦叠嶂、沟壑纵横的复杂地形，项目“高尺度起步、高效率推进、高质量达标”的原则，从选址、平场到建坐，全面攻坚。2022岁首年月，跟着宁攀高速ZCB3-LM2项目司理部路面工程全面启动，沥青拌杂坐、此中，项目2号水稳拌杂坐仅用32天便建成投产，为后续施工备脚了“粮草”。

　　2023年，项目扶植全面提速增效。下沉式无人从动上料系统、环保除尘降噪设备、“川交路面设备运转聪慧管控系统”等一批立异稠密落地，鞭策保守路面施工模式向数字化、绿色化标的目的实现逾越升级。项目成功蹚出一条“智能建制+绿色施工”深度融合的立异成长之路。

　　G4216线沿江高速（又称宜攀高速）全长约448公里，是我国高速公路史上正在建单体投资最大的高速公路项目，线路全体穿越四个世界级水电坐、多条地动断裂带，桥隧占比崇高高贵84%，创下四川之最，面对着极其复杂的地质前提、极其懦弱的生态取极其艰难的施工挑和。

　　2025年12月16日，全线最长地道暨环节节制性工程——宁会地道沥青路面层成功实现双幅贯通。这一环节节点的霸占，不只扫清了项目扶植的最初一道手艺妨碍，更以实打实的工程增量，帮力四川高速路网总里程一举冲破一万一千公里大关。2025年12月31日24时，宁攀高速全线公里的大道，不只是一条便利通顺的交通动脉，更是一条赋能区域成长、厚植平易近生福祉、帮推村落复兴的但愿之路。它的正式投运，将无力带动沿线石榴特色财产提档升级、洁净能源深度开辟、文旅资本整合盘活，为攀西经济区高质量成长注入的强劲动能。

　　正在聪慧工地扶植范畴，项目打制出全流程智能建制2。0系统：下沉式无人从动上料系统采用料仓封锁运转、电能驱动、从动筛料上料模式，实现上料环节无人化、全机械化、智能化；3D智能摊铺手艺依托智能全坐仪指导施工，通过三维动态节制实正告竣无桩化功课；沥青聪慧工地系统则实现出产、施工全流程的近程监管取智能安排。更惹人瞩目的是，摊铺机、压路机、运输车等环节设备正在从动化协同功课上取得主要冲破，已正在水稳路面施工试验中成功使用，勾勒出将来路面施工的聪慧图景。取此同时，项目积极鞭策手艺立异取，温拌沥青路面、沥青磨耗层材料改良、水稳免摄生手艺以及工程机械路面从动化功课等四项科研课题，接踵正在现场完成试验段铺建。依托这一系列成套化的智能建制设备取工艺，项目成功树立起路面智能建制2。0的行业标杆。

　　项目紧扣人才步队扶植，立异打制“党建融合聪慧工地”“1+5”特色支部品牌，使党旗一直正在一线施工阵地飘荡。正在党支部的引领下，“前锋队”攻坚克难、怯挑沉担，“青年突击队”奋怯抢先、敢打硬仗，“意愿办事队”暖心聚力、践行旨，三支步队同向发力，累计开展村落复兴、公益献血、平安教育、文化体育等多元从题党建及联建勾当50余场。

　　2024年7月5日，为庆贺中国成立103周年暨项目39公里新段建成通车，党支部再次鸣枪，开展健康跑从题党日勾当。扶植者们从宁南办事区出发，穿越4座地道、逾越黑水河特大桥，正在这段桥隧比跨越90%的艰难工程上，每一步奔驰都意义不凡。宁南县第一条高速公路的贯通，帮力凉山州实现“县县通高速”的胡想，也鞭策四川省高速公路网总里程冲破一万公里大关。

　　项目以实干彰显担任：2023岁尾举办“财产工人星心之夜”除夕晚会，为300余名一线扶植者奉上暖心关怀；清廉文化示范入选《中邦交传递》优良案例榜单；党建品牌建立案例斩获《中国企业党建优良理论》一等；“学雷锋”意愿办事队扎根周边村组，既帮力村平易近拓宽农产物销路，又正在防汛抢险中冲锋正在前，累计办实事30余件。

　　正在绿色施工层面，项目环绕“降耗增效”方针系统施策：通过沥青夹杂料原材料含水率节制、梁场路面布局设想永临连系、累计节约成本1164万元，削减建建弃渣2。16万吨。项目更率先铺建全省最高胶粉掺量达40%的橡胶沥青路面试验段，为高原地域低碳建路供给了可复制、可推广的“宁攀方案”。此举将黑色废旧轮胎“点黑成金”，为高原之上的绿色坦途，更以材料改革实践为根本，构成“以路带产、以产促链”的轮回经济生态。

　　从2021年深秋初勘选址，到2025年12月31日通车礼成，四年多的时间里，项目标扶植者们以山为纸、以路为笔，正在川西南的崇山峻岭间，绘就了一幅融聪慧、绿色、质量、人文于一体的壮阔画卷。他们以“敢于担任、怯争第一”的，将通途化为通途，也让这条高速公路，成为新时代路桥人献给凉山、献给四川、献给时代的诗行。

　　一次次奔驰，是取时间的竞走，是对工程的致敬，更是迈向村落复兴的脚音。这奔驰跑出了攻坚克难的节拍，跑出了路桥人“敢打硬仗、能打胜仗”的精气神，更跑出了一条正在群山之间不竭延长的但愿之路。

　　扶植过程中，正在沿江攀宁公司的同一摆设下，项目“分段贯通、逐段通车”策略，稳步推进工程扶植，并逐渐构成了“通车一段，竞走一段”的奇特保守。这不只是一种典礼，更是将党建活力为攻坚动力的活泼实践。扶植者们以奔驰的姿势，一次次测量脚下簇新的路面，也一次次主要节点的冲破，用汗水取脚步中传送着必胜的决心。